10月20日，A股三大指数震荡走强，汽车板块涨超1%，特斯拉、新能源车等板块同样涨幅居前。个股方面，卡倍亿涨20%，万里扬、松原股份、泉峰汽车涨停。
数据显示，9月份国内汽车销量256.5万辆，同比增长12.8%，环比增长17.4%，这是今年连续6个月保持正增长，且连续5个月保持高于10%的增速，表现出较强的回暖态势。
基金经理认为，多因素引发新能车大涨，这一领域具有中长期投资价值，可以借道主题基金参与。三类相关主题基金是分享行业成长红利的较好选择。
国家统计局数据佐证汽车行业正加速回暖
据国家统计局网站10月19日消息，9月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.9%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)，增速较8月份加快1.3个百分点。分行业看，9月份，41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长，其中汽车制造业增长16.4%，排名居首。
对此，私募排排网未来星基金经理夏风光表示，9月份数据的向好，是由消费预期升温和政府各项促进消费政策逐渐呈现效果等多重因素共同发力的结果。
万联证券最新研报也反映出汽车行业的回暖。数据显示，9月份国内汽车销量256.5万辆，同比增长12.8%，环比增长17.4%，这是今年连续6个月保持正增长，且连续5个月保持高于10%的增速，表现出较强的回暖态势。
安爵资产董事长刘岩认为，汽车行业经过连续多年下行趋势后，现在正处在触底反弹的状态。落后产能被淘汰，坚守下来的就是优质资产，加上国家对扩大内需的政策倾斜、对新能源车的产业扶持，势必会帮助汽车行业迎来一个新的增长周期。
对于汽车行业未来的产销情况，机构研报也普遍保持乐观态度。山西证券表示，目前产销已连续5个月增速保持在10%以上。根据周度数据来看，预计十月乘用车销量仍可保持高速增长。分国别车型来看，近期自主品牌销量逐步回暖，美系、日系、德系乘用车销量仍表现较强。新能源汽车方面，预计下半年新能源汽车产销数量逐步增加。
尽管行业基本面数据抢眼，但汽车行业指数近几个交易日却处于震荡回落过程。统计显示，自10月14日起，截至10月19日，汽车指数已连续4个交易日震荡回落，累计下跌2.83%，其中，10月15日虽然创出年内新高5210.16点，但收盘时仍回落0.18%。
有分析人士认为，行业景气度回暖，业绩增长可期的背景下，市场的震荡整理或是打压主力建仓所形成，资金主动买入股可重点关注。统计数据显示，上述震荡区间市场中资金流向明显分化，有46只个股呈现资金净买入。
对于投资布局，夏风光表示，投资者应该注意到终端折扣率增加和库存上升等因素，所以在对汽车板块景气度回升乐观的前提下，也要注重差异化的选择。可以关注特斯拉产业链以及有竞争优势，市场份额领先的乘用车整车和零配件厂商。
轩铎资管总经理肖默表示，近期汽车的高增长，一方面说明我国国产汽车的进步，同时，还说明了我国新能源汽车逐步取代汽油汽车的加速过程。相信随着新能源汽车的成熟以及升级换代等，汽车板块更具有投资价值。
山西证券则积极看好整车与新能源企业。山西证券最新研报显示，近几个月由于车市火爆，汽车销售连续多月同比高速增长，走强趋势较为明确，带动乘用车企股价持续攀升。同时，新能源车增速仍在继续加快，未来有望同比高速增长。建议关注销量增长较快的整车与新能源企业、MEB、特斯拉的相关零部件企业等，如长安集团、上汽集团、华域汽车、三花智控。
新能源车板块的上涨行情能否持续？
国庆期间，特斯拉国产Model3再次降价；假期后，新能源车板块大幅上涨。那么，新能源车的投资机会何在？上涨行情能否延续？
富国基金张圣贤指出，国庆后短短2-3个交易日，中证新能源车指数持续涨幅高达10%，这与两个因素有关：
1、与大盘有关。由于国庆前投资者带有避险的心态，市场偏弱。而国庆后，市场没有过多超预期的风险因素，国外风险偏好回升，带动了A股风险偏好提升；
2、与新能源汽车销量相关。今年虽由于疫情导致经济受到冲击，但国庆期间欧洲新能源汽车销量良好，各国9月同比增速达100%至300%，而国内销量也高达60%，更使板块在大盘回升过程中表现突出。
张圣贤认为，投资新能源车板块可以从以下两方面考虑：
1、在投资过程中，选择板块龙头，可在上中下游三个环节中，寻找有核心竞争力的公司。
2、在选择龙头过程中，结合各个环节的竞争优势。例如，我国上游与中游在全球更具有竞争力，而下游的新能源车品牌力较弱。投资者可通过指数化的方式，重点投资上游中游的产业，在未来相应加大下游产业的投资。感兴趣的投资者可以适当关注跟踪中证新能源车指数的基金产品。
普通投资者布局新能源汽车产量相关基金，需要注意什么？
广发高端制造基金经理郑澄然指出，正如之前说的新能源汽车是一个长期非常确定的赛道，空间很大，但产业链仍然是以制造业为根基的，摆脱不了中短期存在的周期波动。相关个股也是这样，股价会有起伏，专业的机构投资者会相对有更好的把握，长期稳定获取收益。
南方基金认为，新能源车作为长期成长的好赛道，市场已经给予了一定的估值溢价，其背后除了对于产业趋势的认可，也有宏观流动性、市场风格等因素的影响，因而若有系统性风险出现，则板块可能面临调整压力。
平安新能车ETF基金经理钱晶指出，对于普通投资者而言，新能车领域选股难度较大，此外新能源汽车产业链上的个股往往波动性更大，这也加大了投资者从个股投资中获益的难度。对于普通投资者来说，选择投资于新能源汽车产业链的指数基金，能够更好地把握行业发展趋势，同时通过分散化，降低投资风险。
海富通基金股票分析师伊群勇：第一、新能源产业链的变化比较快，波动也比较大，没有基本面的持续跟踪和长期认识，很难获得超额收益，配置相关基金是比较好的选择；第二需要注意新能源汽车市场的销量和景气度，同时需要注意资本市场的情绪。
有哪些基金可选？
想投资新能车板块？三类相关主题基金是分享行业成长红利的较好选择。
首先可以重点布局相关新能源汽车指数基金。数据显示，目前跟踪新能源汽车产业链的指数基金有富国中证新能源汽车、国泰国证新能源汽车、国泰中证新能源汽车ETF及其联接基金、富国中证智能汽车、汇添富中证新能源汽车、华夏中证新能源汽车ETF、平安中证新能源汽车ETF。截至10月17日，这些基金年内收益差异不大，基本在42%左右。布局指数基金最核心的是看准跟踪标的，这些指数的行业分布、重仓股各有不同，投资者布局前需要仔细鉴别，此外ETF更适合场内投资者布局。
第二类则是新能源汽车相关主题基金，请注意，他们属于主动投资。较为纯粹的新能源汽车主题基金有国泰智能汽车、嘉实智能汽车、银华智能汽车、创金合信新能源汽车、申万菱信新能源汽车、工银瑞信新能源汽车、万家汽车新趋势、东方新能源汽车主题、融通新能源汽车等。
数据显示，截至10月17日，今年以来，这9只基金平均获得50.92%的收益。其中融通、万家、国泰、申万菱信等旗下新能车主题基金表现较好，收益超60%。
因为主动管理，对基金管理人的行情把握能力考验很大，投资者在筛选时需要注意两点，一是基金经理的实力，最好是选择对新能源产业、汽车产业等有相关研究功底的基金经理，他们在分析技术及产业格局上更有优势，也更透彻，同时也可以适度关注基金公司对新能源汽车产业链研究布局的情况，对于一些研究较为深入的公司值得关注。
第二需要注意研究所关注基金的持仓情况，保证基金风格纯粹基金。
第三类，部分新能源基金也投资“汽车”，选择这些基金，也需要注意区分是指数基金还是主动管理基金，前者要注意跟踪标的的情况，而后者则需要选择优秀基金经理管理的品种。
此外，一些非新能源汽车主题的基金也重仓了新能源汽车产业链，投资者可分析基金经理的持仓风格及调仓换股情况来布局，不过这需要投资者密切跟踪，选择优秀品种布局。
相关基金
手机也能开户买基金，点此立即下载| 基金代码 | 基金简称 | 近一年收益 | 手续费 | 操作 |
| 005668 | 融通新能源汽车主题精选混合A | 80.25% | 1.50% 0.15% | 购买 开户购买 |
| 001156 | 申万菱信新能源汽车混合 | 104.21% | 1.50% 0.15% | 购买 开户购买 |
| 005939 | 工银新能源汽车混合A | 87.14% | 1.50% 0.15% | 购买 开户购买 |
不惧择时，让基金经理为你打工，7X24小时快捷安全，点此立即开户>>>
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。