“禁售燃油车”在不少国家已经被提上日程，挪威、荷兰、法国、英国、瑞士、比利时、瑞典等欧洲国家纷纷提出了禁售燃油车计划。车企也得跟着政策走。近日奥迪就宣布，从2026年开始，将不再推出燃油车。在此背景下，有消息称比亚迪也将停产燃油车。对此，比亚迪方面回应称：“目前没有此计划，目前市场及消费者有需求，合作伙伴经销商有需求。”
王传福
不过，比亚迪的优势在“三电”技术上。今年1月，王传福在第七届中国电动汽车百人会线上论坛表示，随着近年来电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，电动车在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。6月，比亚迪董事长王传福称中国自主品牌在电动车技术上已超越外资企业，特别是在汽车电池技术方面，其中磷酸铁锂电池产量已经超过三元锂电池。
比亚迪宋PLUS燃油版
事实上，比亚迪的重心一直是电动车，推出燃油车可能只是因为市场有需求。一旦时机成熟，比亚迪会全面拥抱电动车。
燃油机的时代真的结束了吗？目前来看，国家是在引导车企走电动化路线的，但并不会一下子禁售燃油车。奥迪等汽车品牌之所以决定停产内燃机，是因为它们已经掌握了这一领域的核心技术。而国产自主品牌在内燃机上的研发力度还在加大，今年以来，奇瑞、长城、长安等自主品牌相继对外公布发动机系列计划。对于自主品牌来说，为了不被卡脖子，这一步必须要走。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。