此前，极狐阿尔法S车型携手华为HI智能汽车解决方案亮相，备受外界关注，更有媒体爆料称华为欲入股北汽极狐汽车，寻求控制北汽蓝谷旗下的新能源科技电动车品牌。5月20日，一位内部人员就此事作出回应，称华为不太可能控股北汽极狐。
极狐阿尔法S
该内部人员表示，华为与北汽极狐品牌合作推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版，以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案，该车型已在上海车展亮相，华为的角色是部件供应商。
今年来，互联网界掀起了一阵“造车热”，各大厂商纷纷下场造车，在这个大背景下，华为与多家车企达成合作，如此次与北汽蓝谷合作推出的极狐阿尔法S华为HI车型、上海车展期间与小康股份合作打造的赛力斯华为智选SF5车型等，但华为表态不会进入汽车制造领域，部分传闻也被先后辟谣。
极狐阿尔法S
华为在汽车领域致力于成为智能网联汽车增量部件的提供商，依靠自身智能化方面的技术，在不改变原有业务的情况下，逐步进入汽车产业，帮助车企造好车。日前，华为还进行了一次重要的人事调整，由张平安接任余承东华为云CEO的职位，在保留余承东消费者BG CEO职位的同时，新增了智能汽车解决方案BU CEO的头衔。这意味着华为未来的工作重心会与智能汽车业务息息相关。
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