现在购买智能汽车已经成为了一种新潮流，大家都想体验那种车辆自动驾驶的未来科技感。但是，现在很多智能汽车并不能够实现完美的自动驾驶，还是需要用户自己把握方向盘，不然可能就会导致一些事故。
事发特斯拉Model S
近日，特斯拉Model S车主沈先生因为太过相信特斯拉的自动驾驶辅助系统导致在高速路上与一辆出租车发生碰撞，车头几乎完全毁坏，沈先生表示，自己在购买特斯拉Model S时，购买了一项价值48500元的增强辅助驾驶功能，在高速路上，自己开启了这项功能和自动巡航，让车辆自动行驶。
发生车祸以后，沈先生认为车辆存在安全隐患，不但没有发挥应有的作用，反而影响了自己的判断，要求特斯拉退车。而特斯拉公关人员表示，这是一起正常的交通事故，这起事故是出租车全责，可以走车主的保险，沈先生的诉求不在特斯拉的责任范围内。
其实，现在量产汽车的自动驾驶辅助系统的等级并不高，大部分是L2级。前段时间，特斯拉方面也私底下承认，特斯拉目前的自动驾驶仍处于L2水平，今年年内可能也实现不了完全自动驾驶。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。