4月2日消息，传闻一汽大众将向特斯拉购买碳排放积分，每分3000元。2020年，特斯拉通过出售碳排放积分获利15.8亿美元，远超全年7.21亿美元的净利润，近10年，特斯拉通过“卖碳”赚取了40亿美元。如果没此收入，特斯拉全年将出现净亏损。
按照2019年公布的新能源车积分数据来看，特斯拉在中国出售一辆新能源汽车就能获得约5个碳积分。特斯拉10年“卖碳”赚40亿美元，国产“碳积分”涨幅超300%。
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去年10月，由工信部指导的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，提出汽车产业碳排放总量要先于国家碳排放，承诺于2028年左右提前达到峰值，到2035年排放总量较峰值下降20%以上。到2035年，节能汽车与新能源汽车年销售量各占50%，汽车产业实现电动化转型。
今年1月，大众汽车就因未达到欧盟2020年乘用车二氧化碳排放量的目标，面临逾1亿欧元的罚款。中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，一汽-大众虽然2019年CAFC负积分达到55万分，但其2017年和2018年正积分为62万分和18万分，基本可以抵消2019年的亏空。
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