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造锂等于造钱！马斯克：你喜欢造钱吗 那就进军锂产业
埃隆·马斯克(Elon Musk)建议年轻企业家进军锂产业。在2022年第一季度的现场问答网络直播中，特斯拉透露它仍然面临的一些挑战，特别是在原材料和物流方面。
马斯克
马斯克曾表示，当特斯拉达到每年1000万、1500万或2000万辆汽车的生产水平时，它将需要考虑所需原材料的宏观吨位。他特别提到了特斯拉生产汽车所需的镍、石墨和锂的吨位。
马斯克解释说，特斯拉正在考虑可能影响未来生产的限制因素，并试图解决这些问题。目前，特斯拉认为开采和提炼锂似乎是一个限制因素。
他表示，锂是造成电池成本增长“相当大”的原因，它是特斯拉目前“最大的单一成本增长”因素。尽管如此，他也澄清说锂只占电池的2%到3%，或者说每辆车仅占5公斤左右。电池中最昂贵和最重的部分是阴极，即镍或磷酸铁的部分。
马斯克说：“我们正在仔细研究所有原材料，并试图弄清楚我们如何才能加快将世界过渡到可持续发展所需的原材料总量。”
在财报会议上，马斯克说:“所以，我们认为我们需要在这方面帮助这个行业，但是——我的意思是，这个行业发展非常快。我当然鼓励那些正在寻找机会进入锂产业的企业家。目前锂的利润实际上相当于软件的利润。”
“我的意思是——如果我说错了请纠正我——但我认为我们看到的情况是，现货锂的价格比开采成本高10倍。所以，就像我们在这里谈论19%的利润率一样。能否请更多人涉足锂电行业？你喜欢造钱吗？那么，锂业务是为你准备的，”他建议道。
特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn指出，该公司10%至15%的成本结构与原材料有关。 “我们已经经历了几个季度的成本上涨，但原材料价格也在上涨。这一速度在第一季度(也就是上个季度)有所加快。我们预计第二季度的数据也会略高。”Kickhorn说道。
稍早前，由于锂等原材料价格上涨，导致汽车成本价格上涨，马斯克萌生过进入锂矿业务的想法。
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