缺芯是2021年汽车行业的一大主旋律，但时间来到2022年，汽车行业又遇到了不少“坑”。供应链紧缺成为一时解决不了的顽疾，这让不少车企被迫选择涨价、延期交付和停止接单等方式来应对，不管你是行业龙头还是小车企，无论燃油车还是新能源车，似乎都无法置身事外。就在3月10日，有外媒报道称，大众总部将对插混车型停止接单，交付日期也在不断延后。
大众新能源车
智车派了解到，近段时间，芯片短缺和某国际冲突让汽车供应链吃紧，大众汽车不得不停止接受多款插电式混合动力车型的订单。具体来看，高尔夫、途观、帕萨特、Arteon和途锐车型的插电式混合动力版的订单将暂停，直至另行通知。还有一个坏消息是，即便已经下单的订单也可能无法在今年交付。对此，大众汽车发言人回应称，停止接单的目的是防止交货时间进一步延长。外媒从大众内部人士了解到，一些车型的交货时间已经达到8-10个月。
由于国际形势突变，不少车企面临工厂减产和停产的处境。大众表示，其在沃尔夫斯堡的主要工厂将于3月14日至3月18日停产。此外，大众用于生产电动汽车的茨维考工厂也将停产至3月18日，位于汉诺威和德累斯顿的工厂以及波兰的两家工厂也受到牵连。
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