2月24日消息，上海市近日印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》的通知，提出要以充电为主，换电为辅，换电重点在出租车等领域高水平应用；充电以自（专）用充电为主、社会公用补电为辅。
特斯拉充电桩
其中提到：到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1；重点推动“僵尸桩”治理、小区充电等难点问题，引导消费者树立正确的新能源汽车消费观。
还提出，要从建设为主转向建管并重，强化新建小区安装条件预留等方面管理机制建设；从慢充为主转向快慢并重。小区主推目的地慢充，公共领域提高快充比例；从无序充电转向有序充电。加快智能桩推广，充分发挥上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台引领作用；从企业为主转向全社会多方参与，把小区充电桩建设纳入小区更新改造范畴，同步夯实汽车厂商配建责任。
上个月，上海称今年要新建1万个公共（含专用）充电桩和10个出租车充电示范站。目前，上海已累计建成各类充电桩超50万个，全市车桩比约为1.3∶1，距离2025年车桩比不高于2∶1的目标已经比较接近，处于全国领先水平。
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