随着全球汽车企业对碳排放的重视，多家企业纷纷开始研发更加绿色环保的产品。智车派了解到，其中丰田旗下的零部件厂商丰田铁工就把目光转向了植物。据悉，丰田铁工携手名古屋大学开始合作开发植物纤维，将从甘蔗近亲属的茎提取纤维素纳米纤维（CNF），并计划到2024年实现产品化。
丰田铁工制造的车体零部件的树脂产品
此次研究的对象是高4-5米的禾本科植物高粱，将从中提取CNF，这也是一种新颖的尝试。高粱和甘蔗一样都拥有甜茎，但是不同甘蔗，高粱可以在温带种植，3-4个月就可以长成，具有栽培时间短、范围广的优点。名古屋大学正在爱知县东乡町约2万平农地等全国多块农地上试种高粱，并且为了让高粱长得更大，榨取更多糖液，对其进行了品种改良。
高粱用于脱碳的用途广泛
除了食用之外，高粱具有广泛的用途，可以用作生产纤维、塑料、酒精等。对此，丰田铁工使改良品种高粱的CNF更适合树脂，树脂产品可以减轻汽车重量，降低燃效。比起一般树脂产品中掺入的玻璃纤维，高粱的CNF即使重复使用，品质也不改变，比玻璃纤维轻但强度相同，有可能用于广泛的树脂产品。
需要注意的是，虽然植物纤维有诸多的优点，但是其成本是玻璃纤维的10倍，降低成本成为当下非常重要的课题。此外，丰田铁工还表示，如果将越来越多的弃耕地变成高粱地，会对全国范围内的产业都有乘积效应。
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