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2020特斯拉龙头股 特斯拉为什么大涨

2020-09-30 08:34:39 来源:广东财经网

2020特斯拉龙头股 特斯拉为什么大涨

令人意外的是,答案竟然是补贴政策。由于特斯拉车型定价相对偏高,特斯拉在欧洲多个国家无法享受补贴优惠;相比之下,售价在3万欧元左右的雷诺Zoe和大众高尔夫几乎可以在所有欧洲国家享受补贴。

随着全球排放标准愈发严苛,以及“新四化”进程的不断加速,新能源汽车已经成为未来的大势所趋。不过,因为技术、成本、法规等因素,各大车企所侧重的研发方向各不相同,目前在纯电动领域,特斯拉独占鳌头;在混合动力领域,以丰田汽车为首的车企也深耕多年。不过,日产则另辟蹊径,打造出一项“独门绝技”——e-POWER动力系统。

2020特斯拉龙头股 特斯拉为什么大涨

正皇帝马斯克在电台上飞叶子让特斯拉遭受重创,我也没看到美国总部要求把公司里面所有的植物都给人道毁灭了,不让马斯克看到一丝绿色勾起不好的回忆。

蔚来20kW家用快充桩对于大部分纯电动车主来说确实是个福音,为车主面临的充电问题提供了一套解决方案,虽然限制也确实客观存在,但考虑到近年来蔚来在新能源领域的创新性,解决这些难题大概率也只是时间的问题。蔚来持续发力,针对新能源市场客观存在的问题推出了不少黑科技,这也是至今可以与特斯拉直接竞争的原因之一,而这对于众多新能源车主来说无疑是个好消息,因为竞争能带来进步,在未来面向车主的福利只会越来越多。

有人说特斯拉公司掀起的电动车革命,给了中国一个弯道超车的机会,蔚来、小鹏、理想等公司相继登陆资本市场,证明了预言的准确。国内新造车公司,虽然嘴上都说和特斯拉一同开拓世界市场,但心里想的都是干掉老大,自己取而代之。

小鹏汽车的创始人何小鹏出身互联网行业,深谙“软件造车”的重要性。在品牌建立初期,何小鹏就从特斯拉团队中挖到了核心专家谷俊丽,创始团队中还有来自广汽新能源的夏珩与何涛,他们曾经都是广汽新能源控制系统开发、广汽无人驾驶的负责人,在自动驾驶板块,小鹏汽车下的功夫一点都不少。

特斯拉CEO马斯克在“电池日”活动上表示,特斯拉耗时15个月建起了上海工厂,期待上海工厂能实现100万辆汽车/年的产量目标。特斯拉的愿望是在全球各大洲都设工厂,除了在中国、美国和欧洲,还希望未来在澳洲也建厂。

我只说一个可能性,难道就不能是之前一直有意识地去尝试高速最终误操作吗?我的猜测是基于现有信息,现有信息是:一切都是司机说的,我只保持谨慎怀疑。况且特斯拉也给出判定未发现制动信号,这到底是司机没踩还是车没识别,至少还没能解释我的疑惑

以特斯拉为例,特斯拉的电池主要有三个供应商,松下、LG化学和宁德时代,电池的种类主要是镍钴锰酸三元锂和镍钴铝酸三元锂这两种电池。

还有一项消费者难以察觉的技术——特斯拉新一代热泵技术,被马斯克称为Octovalve八角阀热泵模块。其中的原理大家不必知道,只要知道它有啥用就行。据介绍,Octovalve八角阀热泵模块的加入,能够加强选择性加热和冷却车辆局部的能力,同时改善电池耗电。怕冷怕热的主儿可得认真听了,它可以加速车内加热或冷却的速度,夏天和冬天在车内的体验会更好。

值得留意的是,小鹏的自动驾驶技术或许与特斯拉有着莫大关系,尤其是去年特斯拉针对其前员工、曾任视觉科学家一职的GuangzhiCao提起了诉讼,特斯拉表示Cao在任职期间,向个人iCloud账户上传了自动驾驶技术相关源代码的完整副本,并在离职前清空电脑浏览器历史记录,且又很快就跳槽到小鹏出任感知负责人一职,特斯拉认为小鹏通过Cao窃取了源代码,该纠纷多少让人对小鹏的技术积累产生了怀疑。

后来,特斯拉又转向英伟达。英伟达产品算力不凡,但同时功耗也大,一度被马斯克诟病为「性能一样的耗电更高,耗电差不多的性能弱鸡」。

中国人有从众心理,大家买什么,就跟着买什么,心理想绝对没错。这种想法也没有毛病,市场经济下,作为从业者,既羡慕,又想奋力直追。我们不想让特斯拉在自己的土地上撒泼,让自己的品牌能够站起来,走出去。但是又,谈何容易。

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